Ministarka građevinarstva u tehničkom mandatu Aleksandra Sofronijević obišla je danas radove na tunelu Iriški venac u okviru Fruškogorskog koridora, na deonici od Paragova do početka obilaznice Rume, dugoj 16,5 kilometara, saopštilo je ministarstvo. Kako se ističe, tunel Iriški venac najduži je putni tunel u Srbiji.
Oglas
Ministarka Sofronijević je navela da su radovi na ovoj deonici završeni više od 80 odsto, a do kraja godine biće okončani građevinski radovi i opremanje tunela.
To, kako je rekla, ostavlja dovoljno vremena za sveobuhvatno testiranje sistema i proveru njegove pune funkcionalnosti.
"Očekujemo da u junu tunel i cela deonica do Rume budu pušteni u saobraćaj, čime će građani dobiti moderniju, bezbedniju i bržu putnu vezu", rekla je ministarka, navodi se u saopštenju.
Fruškogorski koridor povezaće Vojvodinu sa zapadnom Srbijom, a njegova izgradnja, kako se objašnjava, omogućiće da se tranzitni saobraćaj izmesti sa planinskog puta i usmeri ispod Nacionalnog parka „Fruška gora“.
"Završetkom tunela Iriški venac, dužine 3,5 km, dobijamo važnu saobraćajnu vezu, uz istovremeno očuvanje prirodnog okruženja Fruške gore", rekla je ministarka Sofronijević.
Tunel je, navodi se, izgrađen primenom Nove austrijske tunelske metode (NATM), a tokom celokupne izgradnje u tunelu je bio stalno aktivan sistem za praćenje koncentracije štetnih gasova, sa definisanim pragovima za alarm. Tunel je opremljen veštačkom ventilacijom sa kontrolom dima, osvetljenjem, požarnim alarmom, detekcijom ugljen-monoksida, merenjem vidljivosti, video-nadzorom, ozvučenjem, SOS telefonijom i sistemom automatskog upravljanja.
Nakon obilaska radova, ministarka Sofronijević održala je sastanak sa predsednikom kineske kompanije „China Road and Bridge Corporation“ (CRBC) Du Fejem, sa kojim je razgovarala o realizaciji Fruškogorskog koridora, kao i dosadašnjoj saradnji na planiranim infrastrukturnim projektima.
Teme