PETALING JAYA: Kapal tempur pesisir (LCS) yang dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2035 tidak semestinya usang jika sistem dan teknologinya terus dinaik taraf mengikut perkembangan ancaman ketenteraan, kata penganalisis pertahanan.
Zaki Salleh berkata, walaupun sebahagian sistem asal mungkin kurang relevan menjelang tempoh itu, keadaan tersebut tidak bermakna kapal berkenaan hilang nilai operasinya.
“Ya, ada kemungkinan sebahagian sistem asal tidak lagi berada pada tahap paling relevan ketika itu (2035), namun ini tidak bermakna LCS akan menjadi usang secara automatik,” katanya kepada FMT.
Pada 7 Okt lalu, Ahli Parlimen Kampar Chong Zemin mempersoalkan sama ada LCS Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) masih mampu memenuhi keperluan pertahanan apabila mencapai keupayaan operasi penuh, kira-kira 24 tahun selepas projek itu diluluskan pada 2011.
Ia susulan Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2/2026 dikeluarkan 5 Okt lalu mendapati kapal pertama, LCS 1 mungkin hanya dapat beroperasi sepenuhnya pada Disember 2035.
Zaki berkata, kapal perang moden lazimnya mempunyai hayat perkhidmatan antara 30 hingga 50 tahun, dengan sistem radar, komunikasi, persenjataan dan peperangan elektronik boleh diganti atau dinaik taraf.
Katanya, LCS perlu dilengkapi sistem radar, sensor dan pengurusan tempur yang mampu mengikuti perkembangan ancaman, termasuk serangan dron.
“Kapal itu juga perlu dihubungkan dengan rangkaian pertahanan bagi membolehkan perkongsian maklumat dengan kapal TLDM lain, pesawat Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dan dron,” katanya.
Bagaimanapun, Felo Kanan Global Peace Institute, Mizan Aslam, berkata kelewatan projek itu meningkatkan risiko teknologi LCS ketinggalan berikutan perkembangan pesat teknologi ketenteraan termasuk kecerdasan buatan (AI).
“Perubahan daripada sudut teknologi maklumat dan komunikasi, kemudian pergi kepada AI dan Revolusi Perindustrian 5.0, menjadikan perubahan sangat ketara dan cepat,” katanya.
Mizan turut mempersoalkan kemampuan LCS menampung teknologi dan persenjataan baharu, termasuk kapasiti membawa peluru berpandu yang menurutnya terhad kepada kira-kira 16 unit pada satu-satu masa.
Zaki berkata, selain isu teknologi, kelewatan projek menyebabkan TLDM perlu bergantung lebih lama pada kapal sedia ada, sekali gus menambah tekanan terhadap operasi, penyelenggaraan dan sumber manusia.
Mizan pula memberi amaran kekurangan aset boleh menjejaskan keupayaan Malaysia mempertahankan perairannya sebagai sebuah negara maritim.
Bagi mengisi jurang keupayaan sementara menunggu LCS mencapai kemampuan penuh, Zaki mencadangkan kerajaan mempercepat perolehan kapal misi pesisir (LMS) batch 3 yang dimasukkan dalam Rancangan Malaysia Ke-13.
Katanya, sekurang-kurangnya tiga kapal LMS perlu diperoleh, dengan jumlah itu boleh ditingkatkan kepada lima jika kemampuan kewangan mengizinkan.
“Memang LMS tidak menggantikan sepenuhnya keupayaan LCS, tetapi penambahan kapal mampu memberikan fleksibiliti operasi kepada TLDM,” katanya.
Beliau turut menggesa TLDM memperkemas penyelenggaraan dan naik taraf kapal sedia ada serta memperkukuh keupayaan perisikan, pengawasan dan peninjauan maritim.
Mizan pula mencadangkan kerajaan menilai semula kaedah perolehan aset pertahanan, termasuk mempertimbangkan pembelian kapal siap daripada pengeluar bagi mengurangkan risiko kelewatan.