احتفل فريق تويوتا للسباقات بانتصار آخر لا يُنسى على أرضه في سباق "6 ساعات في فوجي"، بعدما أحرز سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا المركز الأول على متن سيارة تويوتا TR010 هايبرد رقم 8. ويُعدّ هذا الفوز العاشر لتويوتا في فوجي، ما يرفع فارق صدارة الفريق في ترتيب المُصنِّعين ضمن بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات إلى 23 نقطة، كما نقلت طاقم المركبة رقم 8 إلى صدارة ترتيب السائقين. ويحتل طاقم المركبة رقم 7، المكون من مايك كونواي وكاموي كوباياشي ونيك دي فريس، المركز الثاني بفارق 10 نقاط، مع تبقي جولتين على نهاية الموسم.
وبهذه المناسبة، قال هيروكي جيانو ناكاجيما، نائب الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور كوربوريشن (Toyota Motor Corporation): "حققنا الفوز في سباق "6 ساعات في فوجي" على أرضنا، أتوجه بالشكر إلى جميع المشجعين الذين خاضوا هذه الرحلة معنا، وإلى كل من حضر إلى الحلبة وواصل دعمنا حتى اللحظات الأخيرة، وإلى كل من شجعنا من مختلف أنحاء العالم. شكرًا لكم جميعًا من القلب. وأهنئ السائقين وجميع أفراد الفريق على هذا الفوز، وأتوجه إليهم بخالص الشكر. ففي ظل حضور هذا العدد الكبير من الجماهير، نجحتم في تحويل التوقعات إلى مصدر قوة، وتجاوزتم ضغوطًا هائلة، وحققتم النتيجة المنشودة".
وأضاف ناكاجيما: "أنا فخور للغاية بما حققتموه. وما يسعدني أكثر هو المسار الذي قادنا إلى هذه النتيجة. ومع ترسيخ مفهوم "من أجل التميز الهندسي في السباقات" في وجداننا، واصل كل فرد صقل مهاراته، والتعلم من إخفاقات الماضي، والتواصل بصراحة، ودعم زملائه، والإسهام في بناء فريق أكثر قوة. لم يكن هذا الفوز ثمرة السرعة وحدها، بل كان ثمرة الجهد البشري. هذا هو فريق تويوتا للسباقات. شكرًا لكم على دعمكم المتواصل للفريق".
انطلق السباق على حلبة "فوجي سبيدواي" أمام 72,326 متفرجًا حضروا على مدار عطلة نهاية الأسبوع، على حلبة رطبة بعد أن تسببت الأحوال الجوية السيئة في إلغاء التجارب التأهيلية، فيما بدأت سيارة تويوتا TR010 هايبرد رقم 8 السباق من المركز الثامن. وسرعان ما تقدم بويمي مركزين، بينما بدأ الطاقم يشق طريقه عبر مجموعة المنافسين، لتدخل المركبة ضمن المراكز الستة الأولى خلال النصف الأول من السباق.
وشهد النصف الثاني من السباق انتكاسة أخرى عندما تعرض هارتلي لدفع أدى إلى دوران المركبة في بداية الساعة الخامسة. وتولى هيراكاوا بعد ذلك قيادة السيارة رقم 8 وهي في المركز السادس، وظل الطاقم خارج مراكز منصة التتويج مع دخول السباق ساعته الأخيرة.
وأتاح دخول سيارة الأمان قبل 55 دقيقة من نهاية السباق فرصة لاتخاذ قرار استراتيجي حاسم. ومع توقع توقف السباق لفترة أطول أثناء إصلاح الحواجز، زوّد طاقم السيارة رقم 8 سيارة TR010 هايبرد بالوقود دون تغيير الإطارات، في استراتيجية جريئة وضعت هيراكاوا في الصدارة عند استئناف السباق قبل 20 دقيقة من النهاية.
ومع بدء هطول الأمطار وتصاعد الضغط في المراحل الختامية، حافظ هيراكاوا على مركزه وعبر خط النهاية متقدمًا بفارق 0.591 ثانية فقط، ليمنح فريق تويوتا للسباقات فوزًا على أرضه.
وتتمتع شركة تويوتا بإرث عريق في رياضة سباقات السيارات يمتد لأكثر من 60 عامًا. وانطلاقًا من فلسفتها الراسخة بأن "الطرقات تصقل الإنسان، والإنسان يطوّر السيارات"، خاضت تويوتا منافسات متنوعة في مختلف فئات رياضة سباقات السيارات حول العالم. وقد أسهمت إنجازاتها البارزة، التي تحققت في أقسى الظروف وأكثرها تحديًا، إلى جانب ما اكتسبته من معارف وخبرات تقنية ثمينة، في ترسيخ الأسس التي تعتمد عليها الشركة لمواصلة تطوير أفضل المركبات على الاطلاق. ويواصل فريق تويوتا جازو للسباقات مشاركته في أبرز فئات رياضة المحركات العالمية، بما في ذلك بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، إلى جانب أنشطة رياضة المحركات المخصصة للعملاء والتي تعتمد على مركبات الإنتاج التجاري.
يشار إلى أن الجولة قبل الأخيرة من بطولة العالم للتحمل لعام 2026 هي النسخة الافتتاحية من سباق "6 ساعات في برشلونة"، والمقرر إقامتها في 18 تشرين الأول على حلبة برشلونة-كتالونيا.
بإمكان المهتمين متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب لمتابعة أجواء المنافسة ومعرفة نتائج السباقات المحلية والإقليمية والدولية أولًا بأول، كما بإمكان عُشاق السيارات الرياضية استكشاف مجموعة سيارات جازو للسباقات في معرض المركزية تويوتا في شارع مكة.