Upravo povodom zabrinjavajućih podataka o stradanju motociklista na putevima, JP "Bezbednost saobraćaja" Čajetina organizovalo je tribinu posvećenu bezbednosti vozača motocikala.
Poseban razlog za održavanje ovog skupa bila je činjenica da su za svega 20 dana na području užičkog kraja život izgubila trojica motociklista, dok je od početka godine na putevima Srbije stradala 61 osoba koja je upravljala motociklom.
Tokom tribine ukazano je na značaj odgovorne vožnje, prilagođavanja brzine uslovima na putu i korišćenja odgovarajuće zaštitne opreme.
Shutterstock/FernandoV
"Do opasnih situacija često dolazi kod vozača koji iz centralne Srbije putuju prema crnogorskom primorju. Neki od mogućih uzroka su umor i smanjena koncentraciju tokom duže vožnje. Kao posebno rizična mesta izdvojio bih uključenje na magistralni put iz Užica, kao i izlaze sa benzinskih pumpi i prostora ugostiteljskih objekata duž saobraćajnice", rekao je Slaven Tučić iz JP "Bezbednost saobraćaja".
Možda vas zanima
O važnosti odgovornog ponašanja govorili su i iskusni motociklisti i učesnici sportskih takmičenja Dragoslav Kule Perišić i Goran Stojanović Mrsi. Oni su naglasili da se sportska vožnja na stazi ili pisti ne može porediti sa svakodnevnim učešćem u saobraćaju, gde motociklisti moraju da vode računa i o postupcima drugih vozača.
Shutterstock/Jag_cz
"Ogromna je opasnost od razvijanja velikih brzina na magistralnim putevima, jer pri brzini od 200 kilometara na čas na deonici između Zlatibora i Užica pravovremena reakcija praktično nije moguća, bez obzira na iskustvo i vozačke sposobnosti motocikliste", naglasio je Perišić.
Jedna od tema bila je i važnost poznavanja karakteristika kolovoza, posebno takozvanog gripa asfalta, odnosno prianjanja pneumatika uz podlogu, koje se može menjati u zavisnosti od spoljašnje temperature. Ukazano je i na razlike između takmičarskih motocikala i onih namenjenih svakodnevnoj upotrebi, uz upozorenje da korišćenje trkačkih pneumatika u redovnom saobraćaju predstavlja pogrešnu praksu.