हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी स्पोर्टी मोटरसाइकिलों एक्सट्रीम 160आर 4वी और एक्सट्रीम 250आर को नए अपडेट के साथ पेश किया है। कंपनी ने एक्सट्रीम 160आर 4वी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.27 लाख रुपये और अपडेटेड एक्सट्रीम 250आर की कीमत 1.98 लाख रुपये रखी है। दोनों मोटरसाइकिलों में डिजाइन के साथ तकनीक और राइडर की सुविधा से जुड़े फीचर्स पर ध्यान दिया गया है।
एक्सट्रीम 160आर 4वी तीन वेरिएंट में उपलब्ध होगी, जबकि एक्सट्रीम 250आर को नए कार्बन-फिनिश डिजाइन और ज्यादा इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स के साथ अपडेट किया गया है। दोनों की बुकिंग 17 अक्टूबर से शुरू हो गई है। कंपनी के अनुसार, डिलीवरी 1 नवंबर 2026 से शुरू करने की योजना है, हालांकि एक्सट्रीम 160आर 4वी के स्टैंडर्ड वेरिएंट की डिलीवरी जनवरी 2027 से होगी।
एक्सट्रीम 160आर 4वी: तीन वेरिएंट, कीमत 1.27 लाख रुपये से शुरू
नई एक्सट्रीम 160आर 4वी को स्टैंडर्ड, प्रो और कार्बन वेरिएंट में पेश किया गया है। इनकी एक्स-शोरूम कीमत क्रमशः 1.27 लाख, 1.37 लाख और 1.41 लाख रुपये है। ये शुरुआती कीमतें दिल्ली के एक्स-शोरूम के आधार पर हैं। मोटरसाइकिल के डिजाइन को अधिक धारदार बनाया गया है। कंपनी ने फ्यूल टैंक के आसपास के हिस्से, बॉडी पैनल और पीछे के हिस्से में बदलाव किए हैं। नई लाइटिंग व्यवस्था में एलईडी हेडलैंप, एच-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट और एलईडी टेललैंप शामिल हैं।
इसमें 164.32 सीसी का ऑयल-कूल्ड, चार-वाल्व इंजन दिया गया है, जो 17.1 एचपी की अधिकतम शक्ति और 14.6 एनएम का टॉर्क देता है। कंपनी का दावा है कि बाइक 4.4 सेकंड में 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
राइड-बाय-वायर और क्रूज कंट्रोल से लैस
एक्सट्रीम 160आर 4वी के प्रो और कार्बन वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक राइड-बाय-वायर थ्रॉटल मिलता है। इसके साथ रेन, रोड और स्पोर्ट्स जैसे तीन राइडिंग मोड दिए गए हैं। क्रूज कंट्रोल भी इन वेरिएंट की प्रमुख खूबियों में शामिल है। टॉप कार्बन वेरिएंट में 4.2 इंच की रंगीन टीएफटी स्क्रीन दी गई है। इसमें राइडिंग से जुड़ी जानकारी के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कॉल और संदेश अलर्ट तथा नेविगेशन जैसे फीचर्स मिलते हैं। प्रो वेरिएंट में रंगीन एलसीडी डिस्प्ले दिया गया है, जबकि स्टैंडर्ड वेरिएंट में मैकेनिकल थ्रॉटल और साधारण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है।
ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। प्रो और कार्बन वेरिएंट में ड्यूल-चैनल एबीएस मिलता है, जबकि स्टैंडर्ड वेरिएंट में सिंगल-चैनल एबीएस दिया गया है। अचानक तेज ब्रेक लगाने पर पीछे चल रहे वाहनों को सतर्क करने के लिए पैनिक ब्रेक अलर्ट फीचर भी शामिल है।
एक्सट्रीम 250आर: अब क्विकशिफ्टर और चार राइडिंग मोड
अपडेटेड एक्सट्रीम 250आर की एक्स-शोरूम कीमत 1.98 लाख रुपये है। इसके डिजाइन में कार्बन-फाइबर जैसा दिखने वाला हाइड्रो-डिप्ड फिनिश दिया गया है। बाइक कार्बन रेड, कार्बन व्हाइट और कार्बन ब्लैक रंगों में उपलब्ध होगी। कंपनी ने इसमें फिट और फिनिश से जुड़े 50 से अधिक सुधार भी किए हैं। इस मोटरसाइकिल में 249 सीसी का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन बरकरार रखा गया है। यह 30 एचपी की अधिकतम शक्ति और 25.3 एनएम का टॉर्क देता है। कंपनी का दावा है कि बाइक 3.2 सेकंड में 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
इसके इलेक्ट्रॉनिक पैकेज में क्रूज कंट्रोल और पहली बार कंपनी का सेंसरलेस, दोनों दिशाओं में काम करने वाला क्विकशिफ्टर शामिल है। इससे क्लच का इस्तेमाल किए बिना गियर ऊपर और नीचे बदले जा सकते हैं। इसमें रेन, रोड, स्पोर्ट और ट्रैक सहित चार राइडिंग मोड दिए गए हैं।
टायर प्रेशर की जानकारी भी मिलेगी
एक्सट्रीम 250आर में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम यानी टीपीएमएस दिया गया है। यह टायर के दबाव और तापमान की जानकारी देता है और निर्धारित स्तर से अंतर होने पर चेतावनी दे सकता है। मोटरसाइकिल के पिछले सस्पेंशन में फ्रीक्वेंसी सिलेक्टिव डैम्पिंग तकनीक भी शामिल की गई है। इसका उद्देश्य सड़क की अलग-अलग तरह की सतहों पर सस्पेंशन की प्रतिक्रिया को बेहतर बनाना है, ताकि खराब रास्तों पर आराम और तेज रफ्तार में नियंत्रण के बीच संतुलन बना रहे।
इसमें 4.2 इंच की रंगीन टीएफटी स्क्रीन, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, नेविगेशन, लैप टाइमर और ड्रैग टाइमर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। एक्सट्रीम 250आर की बिक्री हीरो प्रीमिया डीलरशिप के माध्यम से होगी।
किस बाइक में ज्यादा फीचर्स?
एक्सट्रीम 160आर 4वी उन ग्राहकों के लिए है, जो 160 सीसी वर्ग में स्पोर्टी डिजाइन और आधुनिक सुविधाएं चाहते हैं। इसके प्रो और कार्बन वेरिएंट में क्रूज कंट्रोल तथा राइडिंग मोड जैसे फीचर्स मिलते हैं, जबकि कार्बन वेरिएंट में टीएफटी स्क्रीन भी है। दूसरी ओर, एक्सट्रीम 250आर में अधिक क्षमता वाला इंजन, चार राइडिंग मोड, दोनों दिशाओं में काम करने वाला क्विकशिफ्टर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम मिलता है। इसकी कीमत भी ज्यादा है।
दोनों मोटरसाइकिलों में किए गए बदलाव दिखाते हैं कि कंपनी अपने स्पोर्टी मॉडल में सिर्फ डिजाइन ही नहीं, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स और राइडिंग अनुभव को भी बेहतर बनाने पर ध्यान दे रही है। खरीदने से पहले ग्राहकों को वेरिएंट के हिसाब से फीचर्स, शुरुआती कीमत और डिलीवरी की तारीख की पुष्टि कर लेनी चाहिए।