L’Organisation internationale pour les migrations (OIM) constate un recul de près de 60 % des arrivées en Europe par mer depuis l’Afrique de l’Ouest au premier semestre 2026, comparé aux six premiers mois de 2025. La baisse ne signifie pas que les tentatives de traversée ont cessé : les contrôles renforcés au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal déplacent les itinéraires vers le sud et accroissent les risques en mer.
Entre janvier et juin 2026, 4 566 personnes originaires du Mali, du Sénégal, de Guinée et de Gambie ont été enregistrées à leur arrivée par voie maritime. Les arrivées ouest-africaines en Europe empruntent principalement la route atlantique, qui représente 83 % des cas recensés sur cette période. EnQuête+ rapporte également une progression de la part des ressortissants ouest-africains sur les routes méditerranéennes : 21,9 % en Méditerranée occidentale, contre 15,6 % un an auparavant, et 10,5 % en Méditerranée centrale, contre 8,6 % en 2025.
Sur la route atlantique vers les Canaries, les arrivées ont diminué de 62 % entre 2024 et 2025, après un pic en 2024. Le nombre de morts et de disparus, lui, n’a baissé que de 4 % : 1 172 personnes ont été recensées en 2025, contre 1 215 en 2024. L’OIM estime que cet écart témoigne d’une route devenue plus dangereuse.
Les candidats au départ empruntent notamment des itinéraires depuis la Gambie, la Guinée et la Guinée-Bissau. Ces trajets peuvent ajouter 750 kilomètres aux traversées, certaines atteignant alors environ 2 200 kilomètres. Le temps passé en mer augmente, tout comme l’exposition aux naufrages, à la déshydratation et aux disparitions.
En décembre 2025, Caminando Fronteras avait recensé au moins 3 090 morts sur les routes migratoires vers l’Espagne, selon un bilan publié à la mi-décembre. Face aux déplacements des parcours, l’OIM appelle les pays concernés à renforcer leur coopération et à développer des voies de migration sûres, ordonnées et régulières. « Aucun pays ne peut résoudre ce problème à lui seul », déclare Amy Pope, directrice générale de l’organisation.