De overheid vangt momenteel een aanzienlijk deel van de werkelijke brandstofprijs op om te voorkomen dat burgers fors meer moeten betalen aan de pomp. Volgens president Jennifer Simons loopt het verschil tussen de marktconforme prijs en de huidige pompprijs op tot SRD 21,49 per liter diesel en SRD 16,34 per liter unleaded. De regering houdt het prijsplafond voorlopig in stand om de koopkracht te beschermen, maar onderzoekt hoelang dit nog mogelijk is. Ondertussen staat het beleid onder druk door de stijgende internationale olieprijzen.
Volgens Simons zouden automobilisten zonder het prijsplafond aanzienlijk meer moeten betalen voor diesel en unleaded. De president maakte duidelijk dat de overheid een deel van de werkelijke brandstofkosten opvangt, zodat de hogere internationale prijzen niet volledig worden doorberekend aan de consument.
“Dus bij elke liter die u tankt, betaalt de overheid een deel voor u”, legde de president uit in het programma Bakana Tori. De regering heeft het prijsplafond ingesteld om te voorkomen dat de inflatie opnieuw zwaar drukt op huishoudens die financieel nauwelijks het hoofd boven water kunnen houden.
Diesel zou ruim SRD 74 kosten
Simons gaf aan de hand van de marktconforme prijzen van 13 oktober inzicht in wat brandstof zonder overheidsingrijpen zou kosten. Bij SOL zou diesel SRD 74,52 per liter kosten en unleaded SRD 64,66. Bij GOw2 zouden de prijzen uitkomen op SRD 74,76 voor diesel en SRD 58,99 voor unleaded. Bij Rubis zou een liter diesel SRD 69 kosten, terwijl unleaded SRD 60,96 per liter zou bedragen.
Door het prijsplafond betalen consumenten momenteel SRD 53,27 voor diesel en SRD 48,32 voor unleaded. Het verschil met de door Simons genoemde marktprijzen loopt daarmee op tot SRD 21,49 per liter diesel en SRD 16,34 per liter unleaded, afhankelijk van de oliemaatschappij.
Een automobilist die 50 liter diesel tankt, betaalt tegen de huidige pompprijs SRD 2663,50. Zonder het prijsplafond zou dezelfde hoeveelheid bij een marktprijs van SRD 74,76 uitkomen op SRD 3738. Het verschil bedraagt SRD 1074,50 voor één tankbeurt.
Voor de overheid betekent de prijsbeheersing dat zij een aanzienlijk deel van de prijsstijging opvangt. De compensatie verloopt onder meer via de overheidscomponent in de brandstofprijs.
Wereldolieprijs stijgt naar ruim US$ 112
De druk op het Surinaamse brandstofbeleid neemt toe door de ontwikkelingen op de internationale oliemarkt. De prijs van Brent-olie bereikte donderdag 22 oktober US$ 112,68 per vat, het hoogste niveau in ongeveer vijf maanden. De Amerikaanse oliesoort West Texas Intermediate (WTI) steeg tot US$ 100,09 per vat.
De stijging houdt verband met de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten. Aanvallen op olie-infrastructuur in Saudi-Arabië en schepen in de Straat van Hormuz hebben de zorgen over verstoringen van de internationale olievoorziening vergroot. Een dag eerder, op woensdag 21 oktober, sloot Brent nog op US$ 108,82 per vat en WTI op US$ 97,15.
De hogere olieprijzen kunnen ook gevolgen hebben voor Suriname, dat afhankelijk is van geïmporteerde brandstofproducten. De internationale prijs van ruwe olie werkt door in de kosten van diesel en benzine, al worden de uiteindelijke pompprijzen ook bepaald door raffinagekosten, transport, wisselkoersen en belastingen.
Regering onderzoekt hoelang prijsplafond houdbaar blijft
Simons erkent dat het opvangen van de hogere brandstofprijzen financiële gevolgen heeft voor de staat.
Volgens de president is het besluit genomen omdat de regering wilde voorkomen dat burgers die zich financieel net enigszins hadden hersteld, opnieuw door hogere prijzen in moeilijkheden zouden komen. “Maar omdat we vonden dat we die inflatie op dat moment voor de burgers niet konden hebben, hebben we gezegd dat we het voorlopig gaan doen”, verklaarde zij.
Tegelijkertijd maakte de president duidelijk dat deze regeling niet onbeperkt kan worden voortgezet. De regering onderzoekt daarom hoe het brandstofprijsbeleid verder moet worden ingericht. “We gaan het niet kunnen blijven doen”, zei Simons over het langdurig handhaven van de maatregel.
Ook minister Patrick Brunings van Olie, Gas en Milieu heeft eerder aangegeven dat het steeds moeilijker wordt om het brandstofprijsplafond te handhaven. De internationale olieprijzen en de gevolgen daarvan voor de kosten van brandstof zetten het beleid onder druk.
De regering probeert de maatregel vooralsnog voort te zetten om nieuwe prijsstijgingen voor consumenten te beperken. Een concrete datum waarop het prijsplafond wordt aangepast of opgeheven, is niet bekendgemaakt.
Voor automobilisten en ondernemers betekent dit dat zij voorlopig minder betalen dan de marktconforme brandstofprijzen die de president heeft genoemd. Hoelang de overheid het verschil kan blijven opvangen, blijft echter onzeker, zeker nu de internationale olieprijzen opnieuw stijgen.
The post Simons: brandstof kan fors duurder worden als overheid prijsplafond niet langer kan handhaven appeared first on Suriname Herald.