13.10.2026. 10:25h
Mjere koje preduzima Vlada nijesu dovoljne da pomognu građanima, saopštio je poslanik Građanskog pokreta URA, Mileta Radovanić, i dodao da bi trebalo smanjiti porez na dodatu vrijednost (PDV) na gorivo dok traje kriza na svjetskom tržištu energenata.
„Država od postojeće cijene goriva kroz akcize i PDV ubira prihod od oko 77 centi po litru, što znači da na svakom punjenju rezervoara od 50 litara od građana prihoduje 38,5 eura“, naveo je Radovanić u saopštenju.
On je dodao da je situacija za građane sve nepovoljnija, te da su cijene goriva među najvećima u regionu, slične onima u Sloveniji, koja ima znatno bolji životni standard, i osjetno veće nego u Hrvatskoj, koja je članica EU.
„Građani ne treba da finansiraju krizu. Dok ona traje, država treba da uzima manje da bi građanima ostalo više“, poručio je Radovanić.
On je podsjetio da je cijena litra dizela danas skočila na rekordnih 1,98 eura, te da je od početka krize skuplji čak 48 odsto. Građani rezervoar od 50 litara dizela plaćaju čak 32 eura više nego na početku krize, upozorio je Radovanić.
On je kazao da Vlada vraća dio akciza čim dođe do pada cijena na tržištu, dok ih prilikom poskupljenja goriva smanjuje minimalno.
„Tako je, na primjer, krajem septembra dizel mogao da pojeftini osam centi, ali je Vlada povećala akcizu 15 odsto u odnosu na prethodno umanjenje, pa je cijena goriva ostala ista. Početkom oktobra dizel je mogao da pojeftini još pet centi, ali je Vlada ponovo povećala akcizu, pa je došlo do poskupljenja“, objasnio je Radovanić.
On je dodao da zbog toga građani od početka krize nijesu nijednom osjetili poboljšanje kada cijene na tržištu padnu.
Radovanić je podsjetio cijena goriva utiče na troškove transporta, hrane i gotovo svih osnovnih proizvoda i usluga, zbog čega se politika životnog standarda ne može svesti samo na povećanje zarada.
„Ne može se pitanje goriva može rješavati od sedmice do sedmice, već planski i dugoročno“, poručio je Radovanić.
On je saopštio da Građanski pokret URA, u okviru svog ekonomskog paketa Bolji standard, traži predvidiv antikrizni mehanizam koji bi, pored smanjenja akciza, podrazumijevao i dugoročno smanjenje PDV-a na gorivo dok traje kriza na svjetskom tržištu energenata.
Pogledajte još:
